sábado , 23 marzo 2019

TRÁFICO ESTUDIA PROHIBIR LAS APPS QUE ALERTAN DE RADARES Y CONTROLES

La Guardia Civil de Tráfico quiere acabar con el uso de estas aplicaciones móviles de ayuda al conductor que según ellos permiten “campar a sus anchas a los delincuentes”. Ahora, el gobierno está estudiando la medida.

Desde Galicia ha comenzado una auténtica cacería a las apps que alertan de los radares y controles de carretera. Hablamos de una tecnología lícita que ayuda a los conductores sobre los riesgos de la carretera en tiempo real. Pero para la delegación en Galicia de la Asociación Pro Guardia Civil –AproGC– supone una una amenaza.

Alertar la presencia de patrullas de Guardia Civil pone en riesgo no solo la seguridad vial, sino también la ciudadana”. Aseguran agentes de Tráfico en un informe que han emitido a la Administración y en el que instan a que se prohíban todas estas plataformas. “Una patrulla de la Guardia Civil garantiza una seguridad integral y advertir su presencia pone en riesgo a todos. Especialmente en unos momentos en los que estamos en una situación de peligrosidad permanente instamos a eliminar estos dispositivos ladrones de seguridad que hacen campar a sus anchas a los delincuentes”, por lo tanto el informe que ya está en manos de Interior.

Los agentes quieren poner fin al uso de estas tecnologías que solo en Galicia reúnen a 400.000 usuarios. En toda España supera los 2 millones. El texto habla explícitamente de Waze, Coyote o SocialDrive y denuncia que están cambiando los hábitos de los conductores. Quienes no dudan en realizar todo tipo de maniobras evasivas para esquivar la presencia de los agentes.

Ahora el asunto está en manos del gobierno que tendrá que sopesar estas denuncias. También la alta popularidad que estas aplicaciones móviles han alcanzado entre los conductores españoles. La gran incógnita es conocer la opinión de algunas personalidades destacadas como la del director de Tráfico, Pere Navarro. En su día ya logró prohibir el uso de cualquier dispositivo de detención de radares.

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Fuente: Car and Driver

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