martes , 7 julio 2020

¿Es buena idea cambiar los neumáticos traseros por los delanteros?

La rotación de neumáticos es una práctica bastante extendida entre los propietarios de vehículos. Si tú también has pensado en hacerlo, debes saber que existen algunas recomendaciones al respecto. Te las explicamos.

¿Qué es la rotación de ruedas y por qué se realiza?

La rotación de neumáticos consiste en cambiar las ruedas traseras por las delanteras, de manera que la parte de atrás siempre cuente con unas ruedas nuevas. Esto se suele hacer cuando los neumáticos delanteros necesitan un repuesto inmediato.

¿Cuándo hacerlo? Lo recomendable es cada 10.000 kilómetros, aunque en función de otras variables esta cifra se puede extender hasta los 15.000 kilómetros. El tipo de coche, por ejemplo, va a ser un factor fundamental: los coches de tracción delantera desgastan más rápido las ruedas del eje delantero.

Esta práctica conlleva un importante ahorro económico. Con ella evitas la compra simultánea de cuatro ruedas nuevas y únicamente repones las dos de la parte de atrás. Alargarás su vida útil, además de asegurarte de que el desgaste de las ruedas está equilibrado. Así podrías, por ejemplo, no optar siempre por neumáticos baratos y buscar alternativas de mayor calidad.

Para hacerlo de manera correcta, debes saber qué tipo de tracción tiene tu coche. En un vehículo de tracción delantera, la rueda trasera derecha tendrá que ir en la parte delantera izquierda, de manera que se crucen en la rotación. En un vehículo de tracción trasera las ruedas de atrás se pasan hacia adelante manteniendo el mismo lado, sin cruzarlas.

Ventajas de la rotación de ruedas

La principal ventaja asociada a la rotación de neumáticos es su aprovechamiento. Si quieres utilizar tus neumáticos hasta el máximo de su vida útil, la rotación es la mejor opción. Ten en cuenta que siempre debes comprobar los estándares de seguridad asociados al relieve del neumático.

Por otro lado, esta práctica cuenta con la ventaja de que el vehículo mejora en maniobrabilidad, pues cuenta con una tracción mucho más equilibrada en conjunto. El desgaste uniforme y controlado de todas las ruedas favorece la conducción.

rotación neumáticos conducción

Precauciones al cambiar los neumáticos traseros por los delanteros

Lo primero que debes saber es que la parte de atrás de tu coche debe llevar los neumáticos más nuevos. Esto se debe a que el mejor agarre debe estar en la parte trasera del vehículo. Así evitarás el derrape en curvas, mejorarás la estabilidad en frenadas y no te enfrentarás a los efectos del aquaplanning.

Aunque rotar los neumáticos es una tarea sencilla, es aconsejable que cuentes con la opinión de un experto . Y es que cada vehículo tiene unas características específicas, y provocarán un desgaste concreto en sus neumáticos. Todo ello influye en la forma en la que puedes cambiar los neumáticos.

En los coches con neumáticos unidireccionales, solo podrás hacer el cambio del eje trasero al delantero. Nunca del lado izquierdo al derecho. El manual del fabricante también te dará pistas sobre cómo realizar esta práctica. Por ejemplo, si tu coche tiene tracción simétrica lo más habitual es que tengas que cambiar los cuatro a la vez.

Si necesitas cambiar los neumáticos de tu vehículo, no dudes en acudir a alguno de los talleres de la red Confortauto para asesorarte sobre tus opciones. Podrás adquirir neumáticos baratos en establecimientos como los de Neumáticos Soledad, o el resto de talleres de los que disponemos a lo largo de toda la geografía española.

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