martes , 10 diciembre 2019

Diez consejos muy útiles para conducir seguros en otoño

Con la llegada del otoño de la misma forma que disminuyen las temperaturas y las horas de luz, aumentan las inclemencias meteorológicas, por lo que es fundamental aumentar también la prudencia

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Aunque no nos guste reconocerlo, le hemos dicho adiós al verano, la playa y el buen tiempo y ya estamos en otoño, una de las estaciones más bonitas y románticas del año. La caída de las hojas tiñe el paisaje de tonos amarillos y rojizos y embaucan a cualquiera que se dé un paseo por un parque. Pero con el otoño también llegan las bajadas de temperatura, el mal tiempo, la disminución de horas de luz, la niebla, las lluvias… y las hojas secas en la carretera.

Por eso Confortauto Hankook Masters, la red de talleres de mecánica rápida del automóvil, líder en puntos de venta en España y Portugal con 750 centros, ha preparado unos sencillos consejos para conducir seguros en otoño y que no nos coja desprevenidos el mal tiempo.

1.- Adapta tu conducción en otoño

Lo primero que debemos tener en cuenta es que estamos en una estación más fría. Igualmente, de las medidas de seguridad que seguimos durante todo el año. Mantener la distancia de seguridad, respetar los límites de velocidad o usar el cinturón. Entre otras muchas, debemos tener en cuenta que, las noches se alargan por lo que los riesgos de accidente aumentan.

2.- La importancia de ver y ser vistos

Las horas de luz se reducen, terminando por asentarse con el cambio de hora el último domingo de octubre. La recomendación de Confortauto es básica: usa las luces de cruce incluso de día. Es muy importante ver y que nos vean. Son más efectivas para hacernos ver en carreteras sombrías o de montaña, por ejemplo. Además, encienden las luces traseras, muy útil para que nos vean los coches que nos siguen cuando circulamos con el sol de frente un poco deslumbrados.

3.- Máxima atención en la conducción nocturna

Por otro lado, la conducción nocturna entraña peligros asociados a la pérdida y disminución del campo visual. Aunque de noche el tráfico disminuye un 60%, cuatro de cada diez accidentes mortales suceden a esas horas. En la oscuridad, no apreciamos ni velocidad ni movimiento. Es más, ésta puede ocultar peligros que sí son visibles con luz diurna.

Todo ello implica más tiempo para identificar objetos e interpretar correctamente la señalización. Así, conviene disminuir la velocidad hasta un 20% respecto al límite permitido. Al circular con luz de cruce la zona iluminada puede ser muy inferior a la distancia de parada.

Pero es que, además, podemos sufrir la aparición prematura de monotonía, fatiga y cansancio, especialmente entre las 4 y las 6 de la mañana, cuando baja el nivel de alerta.

4.- Prepara tus desplazamientos

También es importante, cuando vayas a viajar, informarte de la posibilidad de que se produzcan condiciones meteorológicas adversas. Si éstas no son favorables, es aconsejable, si es posible, retrasar la salida hasta que desaparezcan.

5.- Cuidado con las condiciones meteorológicas

Si ya en carretera las condiciones meteorológicas se vuelven muy adversas, es mejor parar en un área de descanso y esperar a que las condiciones mejoren.
No obstante, y en caso de continuar, con lluvia, las luces de cruce para ser mejor vistos; y con niebla, hay que encender las luces de cruce y alumbrado antiniebla.

Asimismo, si está lloviendo, conviene comprobar, en marcha y de vez en cuando, la eficacia de los frenos, tocándolos suavemente para secar la humedad de las pastillas, siendo totalmente desaconsejable frenar bruscamente para evitar el aquaplaning.

Además, hay que tener presente que la distancia de frenado es mayor con lluvia. Por eso aumenta la distancia de seguridad con el vehículo delantero es fundamental.

6.- Atentos al viento

Modera la velocidad y ten cuidado al adelantar camiones que hacen de pantalla y pueden desestabilizar la direccionalidad del coche.

7.- Peligro con las hojas secas en la carretera

El otoño se caracteriza porque las hojas caen de los árboles. En principio esto no afecta a la conducción, a no ser que la cantidad de hojas en el suelo sea muy alta. Con el asfalto húmedo las hojas resbalan mucho y atención cuando caen muchas hojas, aumenta el riesgo de sufrir un accidente debido a que pueden provocar pérdidas de tracción en los vehículos.

8.- Alerta a las carreteras frías

Las temperaturas bajan según pasan las semanas. En las zonas de montaña o en algunas zonas de la meseta interior pueden caer las primeras heladas en octubre, por lo que hay que aumentar la precaución por las mañanas en carreteras secundarias, sobre todo en las curvas peraltadas donde se acumula la humedad en la parte interior de la curva, facilitando la formación de placas. Si viajas mucho durante los meses de frío piensa en montar neumáticos de invierno para ganar adherencia en carreteras frías. Así no te verás bloqueado por unos copos de nieve.

9.- Los neumáticos siempre con la presión correcta

Las temperaturas más bajas también afectarán a los neumáticos reduciendo la presión del interior. Si revisas la presión una vez al mes como mínimo, como es recomendable, lo tendrás controlado. Si eres de los que les cuesta encontrar el momento, haz un esfuerzo y revísalas cuando bajen las temperaturas.

10.- Evita la fatiga

Si durante el viaje por carretera en otoño apareciesen esas condiciones meteorológicas desfavorables ten en cuenta que conducir en esta situación aumenta la tensión nerviosa y la fatiga visual provocando una disminución de la atención y aumentando el riesgo de accidente.

Por ello, especialmente en trayectos largos, es importante detenerse cada dos horas o, siempre que se observe fatiga o somnolencia. Y para combatirlos: ejercicios respiratorios o andar para recuperar la capacidad necesaria para conducir.

Y recuerda revisar tu vehículo antes de salir a la carretera en tu centro Confortauto más cercano, aumenta tu prudencia, estate atento en todo momento para anticiparte a cualquier imprevisto. Circula siempre a una velocidad adecuada sin olvidar que los neumáticos son el único punto de contacto con la carretera.

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